AKO Grup tarafından yapılan açıklamaya göre, AKO Prestige ve Turbo Akü marka akülerin üretimini Çankırı'da yer alan fabrikasında gerçekleştiren AKO Akü'nün Ar-Ge merkezi, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nca onaylandı.

AKO Akü fabrikasında, kurşunun aküye dönüşümü tam bir otomasyon ve ekipmanlar arası haberleşme (IoT) metodolojisiyle tamamlanıyor. Üretim akışı, yüzde 100 otomasyonla gerçekleşiyor.

Bu otomasyonla istasyonlar kendi aralarında insansız haberleşerek gerekli üretimi ve malzeme tedarikini sağlıyor. Bazı istasyonlar arasında haberleşme internet ortamında gerçekleşerek ihtiyaç belirlemesi yapıyor.

Endüstri 4.0 olarak bilinen sanayideki en gelişmiş seviyedeki bu teknolojiyle AKO Akü, kaliteli ve rekabetçi üretimle rekabet gücünü artırmayı, sektöründe rakiplerin önünde yer almayı hedefliyor.

- "Türkiye ekonomisi ve ihracatına önemli katkı sağlayacağız"

Açıklamada görüşlerine yer verilen AKO Akü Genel Müdürü Hulki Büyükkalender, akü üretiminde teknolojinin zirvesi kabul edilen, dünyada az sayıda üreticinin kullanabildiği Kaizen Tüneli ve Matrix Press (punch) teknolojilerini birlikte kullanan Türkiye'deki tek üreticinin AKO Akü olduğunu ifade etti.

Çankırı Yakınkent Organize Sanayi Bölgesi'nde yer alan fabrikanın, sektöründe sadece Türkiye değil Avrupa'daki en büyük üretim alanı olacağını aktaran Büyükkalender, şunları kaydetti:

"Yeni yatırımlarımızla, küresel boyutta Türkiye'nin otomotiv sanayindeki en büyük ataklarından biri olmayı hedefliyoruz. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Değerlendirme ve Denetim Komisyonu tarafından onaylanan Ar-Ge merkezimiz, büyüme hedeflerimize yönelik önemli bir adım oluşturuyor. Yüksek kaliteli, yenilikçi ve rekabetçi ürünlerimizle, müşterilerimizin öncelikli tercihi olacağız. Türkiye ekonomisine ve ihracatına önemli katkı sağlamayı amaçlıyoruz."

Büyükkalender, AKO Akü fabrikasının yanında kurulu son teknoloji ve sıfır atık özellikli geri kazanım fabrikasının tam otomasyonla çalıştığını belirterek, "Geri kazanım proseslerinin, çevre ve insan sağlığına yönelik risklerinin bu şekilde tamamen elimine edildiği AKO Akü bünyesindeki geri kazanım fabrikalarına, 10 milyon avro yatırım yapıldı. Tesisin çevre dostu özelliği ile bu alanda Avrupa'daki ilk 5 içerisinde yer alıyor." değerlendirmelerini yaptı.

Koç Holding tarafından yapılan açıklamaya göre, 2018'in ocak-eylül döneminde holdingin konsolide bazda gelirleri 103,4 milyar lira, net dönem karı da 3,8 milyar lira oldu.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Koç Holding Üst Yöneticisi (CEO) Levent Çakıroğlu, ekonominin itici gücü olmaya devam ettiklerini belirterek, koşullar ne olursa olsun, ülke ekonomisine değer katan, kendilerini daha rekabetçi kılan yatırımlarını sürdürdüklerini vurguladı.

Kombine yatırımlarının 9 ayda geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 37 artarak 6,4 milyar liraya yükseldiğini aktaran Çakıroğlu, "Son 5 yılda yaptığımız 35 milyar liralık yatırım, ülkemize duyduğumuz güvenin somut bir göstergesidir. Piyasadaki zorlu koşullara rağmen disiplinli yönetim anlayışımız, dengeli portföyümüz ve güçlü bilançomuzla başarılı finansal sonuçlara ulaştık. Şirketlerimiz uluslararası pazarlarda başarılı sonuçlar almayı sürdürdü ve ülkemize döviz kazandırmaya devam ettik." ifadelerini kullandı.

Çakıroğlu, zorlu piyasa koşullarında ülke ekonomisine ihracatla katkı sağlamanın önemine işaret ederek, Koç Topluluğu Şirketleri'nin başarılı ihracat performansıyla bu konuda önemli bir örnek teşkil ettiğini dile getirdi.

Türkiye'nin ihracat şampiyonu Ford Otosan'ın 9 ayda toplam gelirlerinin yüzde 81'ini yurt dışı pazarlardan sağladığı bilgisini veren Çakıroğlu, şunları kaydetti:

"Ford Otosan'ın geleceği için çok önemli bir girişim olarak konumlandırdığımız Ford Trucks da yeni çekicisi F-Max ile ülkemizi gururlandıran uluslararası bir başarıya ulaştı. Yeni çekicimizle Ford Trucks'ın uluslararası pazarlarda büyümesini hızlandıracağız. 50. yılını kutladığımız Tofaş da benzer şekilde 9 ayda gelirlerinin yüzde 79'unu yurt dışı pazarlardan elde etti. Yılın aynı döneminde, Koç Topluluğu olarak Türkiye otomotiv ihracatının yüzde 44'ünü gerçekleştirdik. Şirketlerimiz ile dış pazarlarda ülkemizi başarıyla temsil ediyor, ihracat performansımızla ekonomimize önemli katkı sağlıyoruz."

- "Uluslararası piyasalarda ülkemize ve bankamıza güveni teyit ettik"

Levent Çakıroğlu, beyaz eşya pazarında Arçelik'in yılın 9 ayında İngiltere, Romanya ve Rusya başta olmak üzere birçok ülkede pazar payını artırdığına dikkati çekti.

Arçelik'in, Avrupa'da Beko markasıyla solo beyaz eşya pazarının lideri olduğunu aktaran Çakıroğlu, "Geçtiğimiz günlerde açılışını gerçekleştirdiğimiz Arçelik Çerkezköy fabrikası tüketici elektroniği alanında ülkemizin son yıllardaki en önemli yatırımlarından biri olma özelliğini taşıyor. 500 milyon lira yatırımla hayata geçirdiğimiz akıllı fabrikamızda geleceğin televizyonları üretilecek. Gebze Organize Sanayi Bölgesi'nde yer alan Arçelik LG fabrikamızda açılışını yaptığımız Türkiye'nin ilk yerli ticari klima hattı, ticari klima segmentinde yerlileşme yolunda önemli bir kilometre taşı olacak. Bu tesisimizle ticari klimada yerli üretimin payının üç yıl içerisinde yüzde 25'e çıkarılmasını hedefliyoruz." değerlendirmelerini yaptı.

Çakıroğlu, bankacılık alanındaki gelişmeler hakkında da görüşlerini paylaşarak, "Ülkemiz ekonomisine daha fazla katkı sağlamak ve bilançosunu daha da güçlendirmek için Yapı Kredi'nin sermayesini 4,1 milyar lira arttırdık. Bu, Türkiye'de son 10 yılda gerçekleştirilen en büyük bedelli sermaye artışı. Ayrıca bankamız geçtiğimiz günlerde sendikasyon kredisini de başarıyla yeniledi. Uluslararası piyasalarda ülkemize ve bankamıza güveni bir kez daha teyit eden bu gelişme ile 13 ülkeden 27 kurumun katılımıyla 1,1 milyar dolarlık sendikasyon kredisi sağlanmış oldu. Diğer yandan enerji sektörüne yön veren Tüpraş, 3. çeyrekte tam kapasiteyle üretim gerçekleştirdi. Aygaz da pazardaki liderliğini koruyarak, toplam 852 bin tonluk yurt içi LPG satışına imza attı. Opet ise aynı dönemde Opet ve Sunpet markaları ile istasyon sayısını bin 605'e çıkardı." değerlendirmesinde bulundu.

DİYARBAKIR (AA) - MEHMET SIDDIK KAYA - Diyarbakır'da yaşamını sürdüren ve 68 yıldır otomobil tamiri ile ekmeğini kazanan 84 yaşındaki Nizamettin Ayla, sağlığı elverdiği sürece mesleğine devam etmek istiyor.

Mardin'de dünyaya gelen Ayla, 16 yaşında babası vefat edince lise eğitimini yarıda bırakarak annesi ve 3 kardeşinin geçimini sağlamak için çalışmaya başladı.

Otomobil tamiri yapan bir iş yerinde mesleği öğrenmek isteyen Ayla, Diyarbakır'da Pirinçlik Hava Radar Üssü'nde de çalışan, daha sonra Mardin'de kendi iş yerini açan ustasının yanında çırak olarak işe başladı.

Mesleği öğrenen, askerlik yaptıktan sonra da Türkiye'nin farklı ilerindeki şirketler bünyesinde otomobil tamircisi olarak çalışan Ayla, 68 yıllık meslek yaşamının 55 yılında rot balans ustası olarak hizmet verdi.

Kazancıyla annesine ve iki kız kardeşine bakan, daha sonra evlenip 4 çocuk babası olan Ayla, haftanın 6 günü Diyarbakır 1. Oto Sanayi Sitesi'ndeki iş yerinde ilerleyen yaşına rağmen mesleğini ilk günkü heyecan ve aşkla sürdürüyor.

- "Araba tamirinde en önemli şey teşhis"

Ayla, AA muhabirine yaptığı açıklamada, çıraklığının ilk haftasında gaz ocağını tamir edemediği için annesinin kendisine kızdığını söyledi.

"Annem 'Sen ne biçim tamircisin? Nasıl gaz ocağını tamir edemezsin?' dedi. Oysa gaz ocağı bizim işimiz değildi. Biz arabalarla uğraşıyorduk. O günden sonra hırs yaptım." diyen Ayla, bugüne kadar mesleğinde başarılı olmak için durmadan çalıştığını belirtti.

1980 yılında açtığı dükkanında işini severek sürdürdüğünü dile getiren Ayla, bu mesleği tıp doktorluğuna benzettiğini aktardı. Ayla, şöyle devam etti:

"Araba tamirinde en önemli şey teşhis. Hastasınız, doktora gittiniz. Teşhis yerinde olursa ameliyat en ucuzudur. Bizim mesleğimiz de öyle. Yanlış teşhis boşuna masraftır. Araba bize gelince bir bakışta ne olduğunu anlıyoruz. Bir bakışta arabanın ön düzenin ne kadar eğri olduğunu, arabanın hangi tarafa geleceğini, ne tür şikayetlerinin olduğunu bir bakışta anlarım. Arabayı gördüğümde adamın bana söylemesine gerek yok. Arızanın neden kaynaklandığını hemen anlıyorum. Teşhisten sonra ameliyat yapıp, arabayı teslim ediyorum."

- "Aldatılan her müşteri kaybedilmiş bir servettir"

Müşteri memnuniyetinin meslek ilkeleri bakımından son derece önemli olduğunu anlatan Ayla, "Aldatılan her müşteri kaybedilmiş bir servettir. Hiçbir müşteriyi kaybetmemeliyim. Onu kazanırsam biliyorum ki eşini, dostunu, tanıdıklarını da kazanırım. Yaptığım işi beğenmezsem müşteriye vermem." diye konuştu.

- "İnsan ürettiği sürece yaşar"

Ayla, geçmişte imkanların kısıtlı olduğunu şimdi ise teknolojinin gelişmesiyle otomobil tamirinin daha kolay olduğunu vurguladı. Gelişen teknoloji sayesinde işin kolaylaştığına işaret eden Ayla, "Yeter ki insan mesleğini öğrensin." dedi.

Ayla, yanında çok çırak yetiştirdiğini, bu gençlerin çoğunun yetkili servislerde çalıştığını ifade ederek şunları söyledi:

"Düşünürün biri, 'Madem düşünüyorum, öyleyse varım.' demiş. Bir diğeri, 'İnsan güldüğü kadar yaşar.' demiş. Yani gülmediğin hayat hayat değil diyor. Fakat fakir diyor ki 'Bir insan ürettiği sürece yaşar.' Yeni üretimden kesilmişse sadece kendine üretiyorsa ölmüştür. Ölmek için mezara girmek şart değil. Başkasının sırtından geçinen boşuna yaşıyordur. Onun için hayatım boyunca, son nefesime kadar Allah bana bir hastalık vermezse çalışacağım üreteceğim. Bu işi biraz sevmek lazım. Sevmediğin işi yapamasın. İnsan sevdiği işte de başarılı olur."

Rot balans işinde bir ömür geçirdiğini aktaran Ayla, "Arı gibi çalıştım. Bal ürettim. Şimdi o balı yiyorum. Ömrümün sonuna kadar çalışacağım, bal üreteceğim." değerlendirmesini yaptı.

- "Bize baba gibi davranıyor"

Yanında çırak olarak başladığı mesleği 25 yıldır Ayla ile omuz omuza sürdüren Hasan Tokak, Ayla'nın kendisi gibi çok sayıda usta yetiştirdiğine dikkati çekerek "Ondan çok şey öğrendik. Ustadan çok bize baba gibi davranıyor. Memnunuz ondan, hem kişiliği hem sanatıyla. Bu sanatı bize öğreti. Biz onun sanatıyla şu anda ekmek yiyor, çalışıyoruz. Yetkili servislere elaman yetiştiriyoruz." diye konuştu.

Müşterilerden Cüneyt Can, yaklaşık 25 yıldır tanıdığı Ayla'nın Diyarbakır'a layık bir usta olduğunu belirtti. Ayla'nın ilerleyen yaşına rağmen çalışıyor olmasının kendilerine cesaret verdiğini aktaran Can, "Onun gibi değerli ustalara ihtiyacımız çok var. Arabamı getirdim, gönül rahatlığıyla da alıp, götüreceğim." diye konuştu.

Finansevim'den yapılan yazılı açıklamaya göre, konut kredisi faiz oranlarının yüksek olması gayrimenkul almak isteyen dar ve orta gelirli kişileri "Tasarrufa Dayalı Faizsiz Finans Sistemi"ne yönlendirdi.

Yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Finansevim Yönetim Kurulu Başkanı Emre Özkaya, faiz oranlarının çok yüksek olmasının insanların kredi alma gücünü düşürdüğünü ve maliyetleri çok ciddi oranda arttırdığını kaydetti.

Özkaya, kredi ile 200 bin liralık ev alacak kişinin, yaklaşık 623 bin lira gibi bir geri ödeme yaptığını aktararak, "Bizim sistemimizde ise sadece 20 bin lira ödeyerek faizsiz ev sahibi olabiliyor." bilgisini verdi.

- "İnşaat sektörünü hareketlendirdik"

Emre Özkaya, aynı zamanda ekonomiye sağladıkları katkılara değinerek, "Bankalar yurt dışı menşeli olduğu için kredilendirmeler yurt dışından yapılmış oluyor. Ama bizim yapmış olduğumuz sistemlerde özsermayenin Türkiye'de kalmasını sağlıyoruz." ifadelerini kullandı.

Geçen ay Hazine ve Maliye Bakanı Berat Albayrak tarafından açıklanan Enflasyonla Topyekun Mücadele Programı'na tam destek verdiklerinin altını çizen Özkaya, "Müşterilerimize yüzde 10 değil, yüzde 20 indirim sağladık. Bunun inşaat sektörüne faydaları olacaktır. Bizim yapmış olduğumuz indirimlerle insanlar hem bu inşaatlardan faydalanacak hem de faiz ödememiş olacaklar." yorumunu yaptı.

Özkaya, faizlerin yüksek olmasından dolayı inşaat sektöründe büyük bir durgunluk olduğunu dile getirerek, "Şu an güzel kampanyalar yapılıyor fakat ödeme bütçesi dar olan kişiler o halde bile zorlanıyor. Biz bütçesi dar olan insanların, inşaat firmalarının bu kampanyalarından yararlanmasına da fayda sağlamış oluyoruz." bilgisini verdi.

- "Şimdi al, 3 ay sonra öde" kampanyası

Finansevim Genel Müdürü Serdar Kolo da kasım ayı itibarıyla sektörde bir ilki gerçekleştirdiklerini belirterek, "Yaklaşık 25 yıldır uygulanan modellerin dışında 'şimdi al, 3 ay sonra öde' kampanyası başlattık. Özellikle son dönemde ülkemizde enflasyonla alakalı çalışmalara da desteğimizi esirgememiştik. Şu anda da katılımcılarımız, katılım bedellerini ödeyerek sisteme dahil olup ödemelerine ise 3 ay sonra başlıyor. Bu da müşterilerimiz için kolaylık oluyor." ifadelerini kullandı.

Sektörde en avantajlı firma olma yolunda ilerlediklerini aktaran Kolo, "Sektörde en fazla 6 aya kadar taksit yapılan katılım bedelini biz 12 aya kadar taksitlendirebiliyoruz. Fakat bizim katılımcılarımız ilk taksit bedelini ödeyerek sisteme dahil olup, taksitlerini yıl boyunca rahatlıkla ödeyebiliyorlar." yorumunu yaptı.

Kolo, şu bilgileri verdi:

"Sektörde şu ana kadar 60 ay vadelendirme yoktu. Bu çok büyük bir ilgi gördü. Bizim lansmanımızda da dile getirdiğimiz, çıkış kampanyamızdı bu. Ayrıca 360 kişilik gruplar Türkiye'de hatta dünyadaki benzer faizsiz modellerin içerisinde de ilk defa bizim tarafımızdan uygulandı. Personellerimizle, şubelerimizle sektöre yeni bir soluk getirdik. Bu yolda ilerliyoruz. Şu anda 13 şubeye ulaştık. 2019 yılı sonunda 35 şubeye ulaşma planımız var."

Denizli Sümer Mahallesi'nde Denizli Büyükşehir Belediyesi Otobüs İşletmesi Tesislerinin Açılışı ve Yeni Otobüslerin Hizmete Giriş Töreni düzenlendi.

Törende konuşan BMC Yönetim Kurulu Başkanı Ethem Sancak, BMC'nin kendileri almadan 4 yıl kadar önce işletmecilerinin başka nedenlerden girdiği buhran dolayısıyla dağıldığını belirterek, "Orayı aldık ve ayağa kaldırmaya soyunduk. Bu şirket bugün 70 ürün üretiyor ve ordunun göz bebeği ürünler. 'Kirpi' bir dünya markası haline geldi. Ordunun ihtiyaçlarını karşılamaya çalışıyoruz. Onun yanında 13 ülkeye de ihracat yaptık. 'Kirpi'nin yanında bir sürü kardeşi var, 'Amazon', 'Vuran', 'Şahin'... 70 ürünümüz var. Bunlar savunma sanayisi alanında yaptığımız işler." dedi.

"Tek millet, tek bayrak, tek vatan, tek devlet" demek olan "rabia" için başka bazı "rabia"ların daha lazım olduğunu dile getiren Sancak, şunları ifade etti:

"Milli motor, milli hızlı tren, milli tank ve milli otomobil. Bunlar da tamamlayıcı 4 rabiadır. İzin aldık, bunlarla uğraşıyoruz. Prototipini Otokar yapmıştı, ihaleye girdi 4 firma, seri üretim ihalesini en uygun fiyat, en erken ve en iyi kalitede BMC üstlendi. Bugün yarın inşallah eli kulağında, üretime başlayacağız 'Altay' tankını ve dünyanın en iyi tankını yapacağız. Şimdiden de zaten başka ülkelerden de siparişler gelmeye başladı çok şükür. Bunun yanında hızlı tren meselesi var. Dünyada imparatorluk yer değiştirecek, Asya Pasifik'e geçecek ve modern İpek Yolu inşa olacak. Sadece ülkemizin önümüzdeki 5 yılda hızlı trene ve metroya yapacağı yatırım, 30 milyar avro civarında. Şimdi biz bunları acenteliğe devam ederek niye yabancılara kaptıralım. Projelendirdik, iddialıyız, yüzde 100 yerli Türk lokomotifini, hızlı tren lokomotifini biz yapacağız, BMC yapacak."

Tankın, uçağın, geminin yerli üretimle bağımsız olabilmesi için motorunun da yüzde 100 yerli olması gerektiğine işaret eden Sancak, "Onu Savunma Sanayii Başkanlığı ihale etti geçen yıl. O ihaleye 4-5 firma girdi. Onlar arasında en iyi teklifi biz verdik ve ihaleyi kazandık. Motoru yapacağız. Size müjde. Yüzde 100'ü Türk mühendislerinin eseri olan 600 beygirlik motoru, geçen ay Teknik Üniversitesinin heyetinin önünde denedik ve çalıştı. Yani Fatih'in 'Şahi' topları kadar önemli bu. Yüzde 100'ü yerli Türk motorunun prototipini başardık. İnşallah Savunma Sanayii Başkanlığının bize verdiği süreden de 2 yıl önce tamamlayacağız." ifadelerini kullandı.

Milli otomobille ilgili çalışmada da yer aldıklarını hatırlatan Sancak, "Almanya'da dünyanın en büyük kamyon fuarında 40'a yakın ülkeden bayilik teklifi geldi bize, bir kısmı da Avrupa ülkesi ama ekserisi Afrika, Latin Amerika, Asya ülkeleriydi ve çok dikkat ettim ABD'den sıkıntısı olup Tayyip Erdoğan'ı seven bütün ülkelerden bayilik teklifi geldi. Tayyip Erdoğan ismi bile pazarda önümüzü açıyor. Hayatın gerçeği bu. Çünkü Türklerin son 300 yılda ürettiği en büyük marka Recep Tayyip Erdoğan." diye konuştu.

Denizli Valisi Hasan Karahan da Denizli'nin Avrupa ve Türkiye'de en yaşanılabilir kentlerden biri olduğunu belirtti.

Büyük şehirlerde en önemli sorunun ulaşım olduğunu vurgulayan Karahan, "Bunun da çaresi toplu ulaşımdır. Denizli Büyükşehir Belediyesi de bu konuda en güzel çözümü buldu. Hem bu tesisle hem de yeni hizmete alınan otobüslerle büyük bir atılım yaptı." ifadelerini kullandı.

AK Parti Grup Başkanvekili ve Denizli Milletvekili Cahit Özkan ise Türkiye'nin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan önderliğinde pek çok yenilikle karşılaştığını belirterek, "Adeta dünyanın parlayan bir yıldızı haline geldi. İşte Türkiye böyle kalkınır, büyürken Denizlimiz de her daim bu gelişmeden kalkınmadan, refahtan payını aldı, almaya da devam ediyor." şeklinde konuştu.

Bugün sadece belediye otobüslerinin hizmete açılış töreninde olmadıklarının altını çizen Özkan, şunları söyledi:

"Bugün Cumhurbaşkanımız sayesinde hamdolsun bu durum tersine çevrildi. Bugün teknoloji üreten, destanlar yazan, hizmetlerle milletinin geleceğini aydınlık hayallerini hayata geçiren bir liderimiz var. Sadece liderlikle olmuyor, o liderin her daim yanında dava ve yol arkadaşları var sapasağlam duran. Siyasette milletvekillerimiz, bakanlarımız var. Belediyecilikte başkanlarımız var. Ticarette sanayide yatırımcılarımız var, meslek odalarımız var, vatandaşlarımız var, görevinin başında çalışan kamu personelimiz, işinde aşında esnafımız, sanayicimiz, çiftçimiz, köylümüz var."

- "Trafik sıkışıklığını çok büyük ölçüde giderdik"

Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Osman Zolan da Denizli'nin alt yapısıyla, üst yapısıyla, yeşil alanlarıyla, sosyal alanlarıyla, her yönüyle örnek bir şehir olduğunu belirterek, "Son üç yılda bütçemizin yüzde 70'e yakınını ulaşıma aktardık. Büyükşehir olarak birçok köprülü kavşak yaparak ulaşımın akışını hızlandırdık, o sıkışıklığı çok büyük ölçüde giderdik." dedi.

Trafik sorununun en önemli çözüm yollarından birinin toplu taşıma olduğunu ifade eden Osman Zolan, "Bugüne kadar 150 otobüsümüzle hizmet verdik. Bugün işte o 80 aracımız burada. Sayın Cumhurbaşkanımızın dediği gibi yerli ve milli olma noktasında tercihimizi bu şekilde yaptık." ifadesini kullandı.

AK Parti Denizli milletvekilleri Şahin Tin ve Nilgün Ök ile BMC Yönetim Kurulu Üyesi Yasin Öztürk'ün de katıldığı törende, Denizli Büyükşehir Belediyesi Otobüs İşletmesi Tesisleri ile ulaşım filosuna katılan 80 yeni otobüs, kesilen kurdele ile hizmete girdi.

Ethem Sancak, Zolan'a otobüs maketi ile anahtar teslimi yaptı, protokol üyeleri, tesisleri inceledi ve bir süre otobüsle yolculuk yaptı.

Toyota'dan yapılan açıklamaya göre, 2019 sezonunda, Yaris WRC’nin direksiyonunda, yeni sezonda Tanak ve Latvala'nın yanı sıra başarılı sürücü Kris Meeke de yer alacak. Toyota gelecek yıl da yapılacak tüm yarışlara üç Yaris WRC ile katılacak.

Ott Tanak, gelecek yıl co-pilot Martin Jarveoja ile yarışmaya devam edecek. İkili, şu ana kadar Türkiye Rallisi dahil olmak üzere dört galibiyete imza attı ve Sürücüler Şampiyonası liderliği için kıran kırana bir mücadele veriyor.

Deneyimli pilot Jari-Matti Latvala da takımdaki yerini korudu. Latvala ve co-pilotu Miikka Anttila, Ocak 2017’deki Monte Carlo Rallisi’nden beri takımda önemli işlere imza atmaya devam ediyor. Başarılı ikili, Toyota’nın WRC’ye dönüşünü simgeleyen ilk yarışta takımı podyuma taşımalar ve sadece birkaç hafta sonra İsveç’te ise Toyota’ya ilk galibiyeti kazandırmıştı. Latvala, şu ana kadar üçü son dört rallide olmak üzere toplam dört kez podyuma çıktı.

- Kris Meeke, 2019'da Toyota'ya katılıyor

Tanak ve Latvala ikilisine 2019 sezonunda Kris Meeke katılacak. WRC’nin en hızlı pilotlarından biri olarak öne çıkan Meeke, 2015’ten bu yana beş ralli zaferi elde etti ve toplamda 91 rallide start aldı. Böylece Toyota GAZOO Racing WRC takımı, hızlı ve deneyimli bir yarış kadrosu oluşturdu.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Toyota Başkanı Akio Toyoda, Esapekka Lappi ve Janne Ferm'in son iki yılda takımı için verdiği mücadeleden dolayı teşekkür ederek, "Gelecek sezonda takımıza katılacak Kris Meeke'nin deneyimleri Yaris WRC’yi daha da iyi hale getirmemize katkı sağlayacak. Gelecek sezonu şimdiden büyük bir heyecanla beklemeye başladık." ifadelerini kullandı.

Takım kaptanı Tommi Makinen de Kris Meeke’nin takıma katılmasından dolayı memnuniyet duyduğunu belirterek, "Onun hızlı olduğunu ve bize çok fazla deneyim getireceğini biliyoruz. Onun teknik bilgisi bizi çok daha yüksek seviyeye taşıyacak ve Yaris WRC’yi daha da iyi hale getirmemize katkı sağlayacak." değerlendirmesinde bulundu.

Takıma gelecek sezon katılacak Kris Meeke ise Toyota pilotu olmaktan büyük bir onur duyduğunu aktararak, "3 yıl önce takıma katılma konusunda ilk görüşmemizi yapmıştık ve bunun nihayet gerçekleşmesinden dolayı çok mutluyum. Yaris WRC, zaten performansıyla başarısını kanıtladı. Toyota’nın şampiyonluk kazanmasına yardımcı olmayı dört gözle bekliyorum. İlk şampiyonluğumu yerel bir ralli şampiyonasında Toyota Corolla ile kazanmıştım. Bu yüzden benim için bu takımdan daha iyi bir yer olamaz." ifadelerini kullandı.

Toyota'ya 2019’da katılacak Kris Meeke’nin 91 yarışta, 5 galibiyet, 12 podyum ve 77 etap birinciliği bulunuyor.

Belediyeden yapılan açıklamada, konut alanının K bloğunda bulunan 25 3+1 daire, açık artırma usulüyle satıldı. İhaleye 156 kişi başvurdu. 157 bin 500 lira muhammen bedeliyle satışa sunulan daireler, en düşük 180 bin TL’den, en yüksek 233 bin TL’den sahibini buldu.

Göçle beraber artan konut sıkıntısını gidermek amacıyla toplu konut projelerini hızlandıran Büyükşehir Belediyesi, Aydınlar, Seyrantepe ve Güzelyurt mahallelerini kentsel dönüşüm projesi kapsamına aldı ve bu alanları toplu konuta çevirdi. Bu kapsamda Güzelyurt Sosyal Konutları’nı tamamlayan Büyükşehir, vatandaşların yoğun talebiyle karşılaştı.

Proje kapsamında alışveriş merkezinin ana giriş meydanına konumlandırılan vagon mağazalarda, her ay farklı markaların indirimli ürünleri satışa sunulacak.

Alışveriş merkezinin müdürü Ahmet Turan Çakmak, gazetecilere yaptığı açıklamada, "Vagon Mağaza" projesi kapsamında, 40 ton ağırlığındaki yaklaşık 30 metrelik iki yolcu vagonunu yeniden tasarladıklarını ve nostaljik figürlerle modern alışveriş kültürünü bir araya getirmeye çalıştıklarını söyledi.

"İndirim treni" adı altında her ay 3 farklı markanın ekstra indirimli ürünlerini ziyaretçilerle buluşturacaklarını anlatan Çakmak, "Türkiye'de bir ilk olan vagon mağaza konseptiyle markalarımıza ve müşterilerimize alışılagelen alışveriş anlayışının dışında bir konsept sunduğumuz için mutluyuz. Tüm ziyaretçilerimizi fırsatlarla dolu vagon mağazamıza bekliyoruz." dedi.

Koltukları sökülerek mağazaya dönüştürülen "indirim treni"nin açılışı yarın yapılacak.

Tofaş'tan yapılan açıklamaya göre, Tofaş Akademi, geçen hafta Washington’da düzenlenen ATD Best Ödül Töreni’nden, 44 şirketi geride bırakarak birincilikle ayrıldı. Stevie ve Brandon Hall ödüllerinin ardından ATD BEST ödülüne layık görülen Tofaş Akademi, böylece 2018 yılında aldığı ödül sayısını 14’e yükselterek önemli bir başarıya daha imza atmış oldu.

Açıklamada verilen bilgilere göre, temelleri 2010 yılında atılan Tofaş Akademi, Tofaş’ın kurumsal hafızasını oluşturup disipline ederek bundan sürdürülebilir fayda üretmeyi, tüm çalışanlarının ve paydaşlarının bugünün işini daha iyi yapmalarını ve geleceğe hazırlanmalarını sağlamayı amaçlıyor.

Şirketin gelecek yolculuğunda önemli bir rol üstlenen akademi, Tofaş’ın “bilgi fabrikası” rolünü üstleniyor ve bilgiyi dönüştürüyor. Otomotiv sektörüne eğitimli ve deneyimli insan kaynağı kazandırmak için ihtiyacı en doğru şekilde tespit ederek bireysel, mesleki ve kurumsal gelişime odaklanıyor.

Farklı bireysel öğrenme stillerine göre tasarlanmış yüzlerce eğitim modülü bulunan ve eğitmenlerini kendi bünyesinde yetiştiren Tofaş Akademi, kapsamlı fiziki şartlara ve içerik altyapısına sahip bir gelişim platformunu temsil ediyor.

Tofaş Akademi’ye ATD BEST’te birinciliği getiren önemli unsurlar arasında yenilikçi fikirlerin ortaya çıkarılıp hayata geçirilmesinde üstlendiği etkin rol, yenilikçi gelişim çözümleri ve dünyadaki eğitim profesyonellerinin gelişimini desteklemek için sunduğu içerik derleme sitesi olan "www.tofasakademi.com" yer alıyor.

Peugeot tarafından yapılan açıklamaya göre, 13 Ekim- 15 Aralık'ta devam edecek olan Peugeot Bakım Kampanyası kapsamında, "Fiks Menü Paketi"nde yüzde 15 ve "3+Fiks Menü Paketi"nde yüzde 25 indirim fırsatı müşterileri bekliyor.

Ayrıca bakım kampanyasına ek olarak, 4 adet Michelin veya Continental lastik alışverişi yapan müşterilere, bir sonraki bakımda kullanılacak 120 liralık indirim kuponu veriliyor. Tüm bu fırsatlardan yararlanmak isteyen müşteriler, Peugeot'un yetkili satıcılarına başvurabiliyor.

Toyota açıklamasına göre, Toyota engelli insanların hayatın her alanında özgürce yerini alması için yeni teknolojiler geliştirmeye devam ediyor.

Bunun örneklerini geçmiş yıllarda veren şirket, 2020 yılında Tokyo’da düzenlenecek Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları’nda da fiziksel engelli insanlara her alanda hareket özgürlüğü sağlayacak yeni teknolojilerini sunacak. Olimpiyat oyunlarında; herkes için hareket özgürlüğü ile birlikte hidrojenli araçları temel alan sürdürülebilir bir toplumun altını çizecek olan Toyota, aynı zamanda oyunlar süresince resmi görevlileri ve atletleri son ağa bağlantı sistemlerine sahip araçlarla taşıyacak.

-Engellilere Özel Araçlar

Açıklamada görüşlerine yer verilen Toyota Başkanı Akio Toyoda, engelli insanların özgürce hareket etmesi için yenilikçi fikirleri üzerinde yoğun bir çalışma gerçekleştirdiklerini belirtti.

Hareket özgürlüğü ile rüyaların gerçeğe dönüşeceğini dile getiren Toyoda, "Topluma katılmanın temelinde hareket özgürlüğü yatıyor. Toyota ise hareket etmek isteyen herkesin karşılaştığı problemlerle baş etmesi için yardımcı olmak istiyor. Hareket kabiliyetinin engel değil bir olasılık olmasını istiyoruz. Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları’nda yer alarak Toyota’nın herkesi kucaklayan bir marka olduğunu ortaya koyacağız. Herkes için hareket kabiliyeti hedefimizde yeni bir adım daha attık ve bunu atletler bize her gün gösterecekler." ifadelerini kullandı.

Michelin'den yapılan açıklamaya göre, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, yüksek performanslı spor otomobil üreticilerini hem performans hem de güvenlik açısından dönüm noktası olan lastikleriyle desteklemeye devam ediyor. Dünyanın en zorlu pisti olarak adlandırılan Almanya Nordschleife’de, Porsche Michelin lastikleriyle 35 yıldır elinde bulundurduğu rekora yenisini ekledi. Alman yarışçı Timo Bernhard, özel geliştirilmiş Michelin lastikler üzerinde, hiçbir mekanik ya da elektronik sınırlayıcı olmaksızın Porsche 919 Evo modeli ile turu 5 dakika 19,55 saniyede tamamlayarak yeni bir rekora ulaştı. Böylece Porsche 35 yıl önce Stefan Bellof’un Porsche 956 modeli ile 6 dakika 11,13 saniye ile gerçekleştirdiği rekoru, yeni bir seviyeye taşımış oldu.

- "Sıra dışı başarıya katkı sunmaktan dolayı gururluyuz"

Açıklamada görüşlerine yer verilen Michelin Motor Sporları Direktörü Pascal Couasnon, dünyanın en sembolik ve zorlu pistlerinden birinde gerçekleştirilen ve Avrupa’da bu tür bir başarının ölçümü açısından tartışmasız referans olacak bu yeni rekor için Porsche’yi ve yarışçı Timo Bernhard’ı kutladı.

Michelin’in hem performans hem de güvenlik açısından dönüm noktası olan bu lastikleri sağlayarak Porsche’nin sıra dışı başarısına katkıda bulunmuş olmasından gurur duyduğunu belirten Couasnon, “Ortağımız Porsche bize Porsche 919 Saygı Turundan bahsettiğinde bu iddialı projenin bir parçası olabileceğimiz için heyecan duyduk. Porsche ile daha önce yaptığımız işbirliği ile art arda üç FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Le Mans 24 Saat zaferi elde etmiştik. Bu iş birliğimiz ise, yarış lastiklerimizle ilgili yeni teknolojileri denemek için bize iyi bir fırsat yarattı. Porsche’ye yönelik bu geliştirme programında iki odak noktamız vardı. Biri lastiklerimizin performansını yüzde 15 artırmak, diğeri de Le Mans 24 Saat gibi dayanıklılık odaklı bir yarışta lastiklerimizin strese dayanıklılığını test etmekti." ifadelerini kullandı.

- Michelin teknoloji ve deneyimini pistlerden yollara taşıyor

Michelin, Porsche’nin resmi iş ortağı ve “Tam Ürün Yelpazesi Tedarikçisi” olarak, motor sporlarında edindiği tecrübeyi, sadece pist otomobilleri için değil, normal yol modelleri için ürettiği lastiklerde kullanmasını sağlıyor. Örneğin, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda kullanılan teknoloji, Michelin’in Porsche’nin çeşitli tek modellik serilerinde kullanılan otomobil lastiklerini geliştirmesini sağlıyor. Yarış pistinde denenen ve test edilen inovasyonlar, en son Porsche 911 Carrera, 718 Boxster ve 718 Cayman modelleri için onaylanan yeni Michelin Pilot Sport 4S lastiklerinin özellikle kanıtladığı gibi, Michelin yol lastiklerinin üretimine katkı sağlıyor.

Ford Otosan, Global Reporting Initiative (GRI) tarafından yayınlanan GRI Standartları’nın temel ilkeleri doğrultusunda hazırladığı ve 1 Ocak-31 Aralık 2017 dönemini kapsayan 2017 yılı Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayımladı.

Sürdürülebilirlik alanında gösterdiği performansla 2017 yılında Borsa İstanbul Sürdürülebilirlik Endeksi’ndeki yerini bu yıl da koruyan Ford Otosan, sorumlu yatırım konusunda uluslararası ölçekte kabul gören “FTSE4Good-Gelişmekte Olan Piyasalar Endeksi”nde yer almaya hak kazanarak önemli bir başarıya imza attı.

- "Yarattığımız olumlu etkinin alanını genişletmeyi hedefliyoruz"

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, konuya ilişkin değerlendirmesinde, sosyal, çevresel ve ekonomik çalışma alanlarında küresel ve yerel gündemi takip ederek şirket faaliyetlerini şekillendirdiklerini ifade etti.

Ford Otosan olarak üretim, satış, ihracat, dağıttıkları kar payı ve istihdam dahil olmak üzere pek çok alanda tarihlerinin en yüksek performansına ulaştıkları bir yılı geride bıraktıklarını belirten Yenigün, güçlü finansal performanslarını çevresel, sosyal ve yönetişim alanlarında, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’ne katkı sağlamaya yönelik uygulamalarla desteklemeye devam ettiklerini bildirdi.

Oluşturdukları açık inovasyon stratejisiyle uyumlu şekilde, akıllı mobilite, Endüstri 4.0, bağlı araçlar ve dijitalleşme gibi alanlarda paydaşlarıyla birlikte yenilikçi fikirler geliştirdiklerini anlatan Yenigün, şunları kaydetti:

"Atıkları değerlendirme çalışmalarımız kapsamında gerçekleştirdiğimiz proje ile çay atıklarından alternatif bir iç gövde parçası tasarlamayı başardık. Geliştirdiğimiz yenilikçi fikirlerle çevresel etkilerin yönetimi konusunda büyük yol kat ettik. 11 bin 501 çalışanla istihdamda rekorumuzu kırdığımız 2017 yılında kadın çalışan sayımızda yüzde 26 artış sağladık ve başta toplumsal cinsiyet eşitliği olmak üzere pek çok alanda toplumsal yatırımlarımızı sürdürdük. Kadın çalışan sayımız en yüksek orana ulaşırken, kız öğrencileri mühendis olmaya teşvik etmek amacıyla başlattığımız 'Bal Arıları Mühendis Oluyor' projemiz kapsamında 10 bine yakın kız öğrenciye ulaştık."

Haydar Yenigün, Koç-Ford eşit ortaklığının 20'nci yılını tamamladığı bu yılda, Türkiye’nin en değerli ve en çok tercih edilen sanayi şirketi olma vizyonlarına ulaşmak için önemli adımlar attıklarını belirterek, "Bu kapsamda yaptığımız çalışmaları 2017 Sürdürülebilirlik Raporumuz aracılığıyla paydaşlarımızla şeffaf bir şekilde paylaşarak yarattığımız olumlu etkinin alanını genişletmeyi hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde de tüm paydaşlarımızla birlikte katma değer yaratmaya devam edeceğiz.” "ifadelerini kullandı.

- Doğal kaynaklar üzerindeki etki azaltıldı

Ford Otosan, 2017 yılında çevresel etkilerin yönetimi konusundaki gelişim trendini sürdürdü. 2016 yılında 0,58 ton karbondioksit/araç olan emisyon salınımı, 2017’de 0,52 ton karbondioksit/araç düzeyine, temiz su tüketiminde ise 2,98 metreküp/araçtan 2,74 metreküp/araç düzeyine indirildi.

Yıl boyunca gerçekleştirdiği enerji verimliliği projeleriyle 72 bin GJ enerji tasarrufu yapan Ford Otosan, 5 bin ton eşdeğeri karbondioksit azaltımı sağladı.2017’de 2016 yılına kıyasla yüzde 10 artışla, 400 bin metreküpün üzerinde su geri kazanımı sağlayan şirket, 2021’e kadar ürettiği araç başına su tüketimini yüzde 6 azaltacağını duyurdu.WWF Türkiye Yeşil Ofis Programı’na katılan ilk otomotiv şirketi unvanına da sahip olan Ford Otosan, Sancaktepe lokasyonunda bin 711 çalışanla Yeşil Ofis Programını uygulamaya başladı.

10 aylık süre içerisinde yapılan iyileştirmeler sonucu kağıt tüketiminde yüzde 10, kağıt bardak tüketiminde yüzde 12, su tüketiminde yüzde 9, elektrik kullanımında ise yüzde 10’luk tasarruf sağlamayı başardı.

2017’de güncellediği İklim Değişikliği Eylem Planı ile tüm üretim faaliyetlerinde sera gazı emisyonlarının ve araç başına enerji tüketiminin azaltılması gibi konuları önceliğine alan şirket, bu alanlarda önemli ilerlemeler kaydetti.Hava kirliliği yaratan uçucu organik bileşikleri (VOCs) önlemek adına Gölcük Fabrikası’nda su bazlı boyalar kullanan Ford Otosan, 2021 yılına yönelik belirlediği hedeflerle uçucu organik bileşen emisyonlarını gram/metrekare olarak yüzde 2, üretilen araç başına karbondioksit emisyonunu ise yüzde 2 azaltacak.

- En fazla kadın çalışan istihdam eden otomotiv şirketi

Ford Otosan, toplumsal cinsiyet eşitliği politikalarına ve uygulamalarına yol göstermesi açısından yerel ve uluslararası inisiyatiflere katılarak sundukları ilkeleri benimsiyor.

Şirket, bu kapsamda 2013’de İş’te Eşitlik Bildirgesi’ni imzaladı ve HeForShe hareketine dahil oldu. 2016 yılında ise UN Women tarafından geliştirilen Kadının Güçlenmesi Prensipleri’ni (WEPs) imzalayarak bu alandaki taahhütlerini geliştirdi. Ford Otosan, her iki ofis çalışanından ve her dört saha çalışanından birinin kadın olması yönünde bir hedef belirledi ve 2017 yılında kadın çalışan sayısında yüzde 26 artış sağladı. Şirket, tüm kademelerdeki kadın istihdamının yanı sıra kadın çalışanların yönetimde söz sahibi olmalarını destekliyor.

Ford Otosan Ar -Ge mühendislerinin de imzası bulunan ve Türkiye’de üretilen 2.0L yeni EcoBlue motor, sürtünmeyi azaltan tasarımıyla 2.2L motora oranla yüzde 13 yakıt tasarrufu sağlıyor ve yeni motor mimarisi ile Euro 6 ve Euro 7 standartlarını karşılayarak düşük NOx ve sera gazı salım değerlerine ulaşıyor.

Akıllı Mobilite, elektrikli ve otonom araçlar konusuna öncelik veren Ford Otosan, Ford’un 2022’ye kadar 40 tane hibrit ve elektrikli araç geliştirme hedefine de katkıda bulunuyor. Şirket, Türkiye’de üretilen Ford Transit Custom aracını elektrikli hibrit (PHEV) versiyonuyla 2018’de devreye almaya planlıyor.

“Yarının Şehri” konsepti ile geleceğin akıllı şehirlerinde ulaşım çözümleri geliştirme vizyonuyla hareket eden Ford Otosan, dünyada bir otomotiv şirketi tarafından hayata geçirilmiş “ilk mobil navigasyon” uygulaması olan Easy Route ile binlerce kişinin hayatına kolaylık sağlamayı sürdürüyor. Bugüne kadar yaklaşık 233 bin kişi tarafından indirilen uygulamanın toplam aktif kullanıcı sayısı 80 bini aşarken, 2019 sonu itibarıyla ise 475 bin kullanıcı sayısına ulaşılması hedefleniyor.

- Çay atıklarından alternatif iç gövde parçası tasarlanıyor

Atıkların değerlendirilerek üretim süreçlerine dahil edilmesiyle atık yönetimine yenilikçi ve üretken bir bakış açısı getiren Ford Otosan, bu kapsamda, çay atıklarından alternatif bir iç gövde parçası üretmeyi başardı.Şirket, böylece, hem kaynak kullanımı ve atık oluşumunu azalttı hem de ürettiği yeni parçanın daha hafif olması nedeniyle daha düşük yakıt tüketimi ve daha düşük sera gazı emisyonuna sebep olmasını sağladık.İnovasyon anlayışını sürdürülebilirlikle birleştiren Ford Otosan, kahve atıklarının da üretimde değerlendirilmesine yönelik bir proje üzerinde daha çalışmalarını sürdürüyor.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, PSA Grubu’nun 1,2 litrelik 3 silindirli Turbo PureTech benzinli motoru (110 PS ve 130 PS), 1 litre ile 1,4 litre kategorisinde bir kez daha "Yılın Motoru" seçildi. Böylece Turbo PureTech motor bu yıl 20’ncisi düzenlenen "Yılın Motoru" ödülünü üst üste 4’üncü kez almış oldu.

PSA Grubu, 3 silindirli benzinli motorlar ailesi için 210 patent aldı. Yeni nesil PureTech motor gelişmiş performans, yakıt tüketimi ve verimlilik de dahil olmak üzere bir dizi avantajı beraberinde getiriyor.

Önceki nesil ile karşılaştırıldığında ortalamada yakıt tüketiminde yüzde 4'lük bir iyileşme sağlanırken, optimize edilen turbo besleme (1.500 d/d itibarıyla yüzde 20 daha fazla tork üretimi) sayesinde motor çok daha hızlı tepki veriyor ve daha atak bir sürüş hissi sunuyor.

Benzin partikül filtresinin (GPF) kullanılmasıyla partikül emisyonlarında yüzde 75'lik bir azalma sağlanırken, AB regülasyonları tarafından 2020 yılı için belirlenen Gerçek Sürüş Emisyonları (RDE) uygunluğu üç yıl önden karşılanıyor. Motor kompakt boyutları sayesinde küçük sınıf araçlar, sedanlar ve kompakt SUV’lar olmak üzere Ortak Modüler Platform (CMP) ile üretilen tüm araçlarla uyumlu bir yapı sunuyor.

2017 yılında yeni Peugeot 308'de pazara sunulan Puretech motor, 70'ten fazla ülkede PSA Grubu bünyesindeki yüzlerce araçta kullanılıyor. Motorlar Euro 6d-TEMP ve Çin 6b normunu karşılıyor.

PureTech 3 silindirli motor şu an için Fransa'da (Douvrin, Pas-de-Calais ve Tremery, Moselle'deki Française de Mecanique tesislerinde) ve Çin’de (Xiang Yang tesisi) üretiliyor. 2018 yılında Fransa’daki tesislerde üretim kapasitesi iki katına çıkartılırken Polonya’ya da Tychy ve Macaristan'daki Szentgotthard tesislerinde sırasıyla 2019 ve 2020 yıllarında PureTech motor üretimine başlanacak.

Açıklamada görüşlerine yer verilen PSA Grubu Güç ve Aktarma Organları ve Şasi Mühendisliği Bölümünden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Alain Raposo, “Bu prestijli ödülü 4 yıldır üst üste aldığımız için gururluyuz. Bu başarı geliştirme mühendislerimizin ve ekiplerimizin becerilerinin kanıtı. Araçlarımızın büyük bölümü müşterilerimizin takdirini kazanan ve yoğun bir talep ile karşı karşıya olan bu motorla donatılmış durumda. Bu ödül, PureTech 3 silindirli benzinli motorumuzun rekabet gücü ve verimliliğinin küresel olarak kabul gördüğünü gözler önüne seriyor.” ifadelerini kullandı.

Honda'dan yapılan açıklamaya göre, şirket, Civic Sedan modelleri ve 5 kapılı Civic Hatchback versiyonu için geçerli olacak özel bir kampanyaya başladı.

Haziran ayı boyunca geçerli olacak kampanya kapsamında 103 bin 900 TL'den başlayan fiyata sahip Civic Eco, Civic RS ve Civic Dizel ile 5 kapılı Civic Hatchback modelleri, 20 bin TL için 12 aylık vadede yüzde 0'lık faiz fırsatıyla satın alınabilecek.

Civic Sedan, geniş motor seçeneği ile hem ekonomi hem de performans arayan tüm tüketicilerin beklentisini karşılayan modeller sunuyor. 1,5 litre 182 PS gücündeki motoru ile Türkiye'de üretilen en güçlü otomobil olma unvanına sahip Civic Sedan RS müşterilerin yüksek performans taleplerini karşılıyor.

Bunun yanında 1,6 litre 125 PS motoru ile konfor, performans ve yüksek ekonomi sunan Civic Sedan Eco düşük kullanım maliyetleri ile dikkati çekerken, 100 kilometrede 3,4 litre yakıt tüketen Civic Sedan Dizel ise Honda motor teknolojisini öne çıkarıyor.

Toyota'dan yapılan açıklamaya göre, yarın akşam özel bir etapla başlayacak organizasyon, cuma günü kuzey-doğu bölgesinde devam edecek.

Sezonun 7'nci yarışı olan Sardunya Rallisi cumartesi günü Monte Acuto, pazar günü de Alghero'nun kuzeyindeki etaplarla tamamlanacak. Böylece sezon yarılanmış olacak.

Hızlı ancak dar toprak etaplardan oluşan ralli, yol kenarını çevreleyen ağaçlar ve kayalarla hiçbir hatayı affetmeyen bir tarza sahip. Yol üzerindeki toprak her aracın geçmesiyle etrafa dağılırken, altındaki daha sert bölüm ortaya çıkarak pilotlara oldukça zor anlar da yaşatıyor. Bunun yanında ayrıca, takım üyeleri, pilotlar ve otomobilleri bekleyen en önemli zorlu koşullarından biri de Sardunya'daki yüksek sıcaklık olacak.

Toyota, geçen sene ilk kez Sardunya Rallisi'nde mücadele etmiş ve Jari-Matti Latvala ikinci sırayı almıştı. Toyota ayrıca, ikinci WRC yarışı olan Esapekka Lappi ise dördüncülük elde etmişti. Altıncı olan Juho Hanninen ise bir etabın galibi olmuştu.

Açıklamada görüşlerine yer verilen takım yöneticisi Tommi Makinen, Toyota'nın ralliye hazır olduğunu belirterek, "Sardunya'daki yarış için kendimize güveniyoruz. Burada Arjantin Rallisi öncesi iyi bir test seansı geçirmiştik. Bu tür yollarda avantaj sağlayacak bir aracımız var. Geçtiğimiz rallilerde performansımız oldukça iyiydi ve takımdaki herkes gelişmeye devam ediyor. Geçtiğimiz yıl Sardunya'da iyi sonuçlar almıştık ve burada tüm pilotlarımız kendilerini rahat hissediyor. Başarılı olmak için birçok sebebimiz var." ifadelerini kullandı.
 

Toyota'dan yapılan açıklamaya göre, 30 Haziran tarihine kadar sürecek geleneksel Yaz Servis Günleri Kampanyası'nda 2013 ve öncesi tüm Toyota modelleri, Toyota Forever programı kapsamında yüzde 15’ten başlayan yedek parça ve yüzde 20’den başlayan işçilik indiriminden yararlanabilecek.

Bu avantajın yanı sıra, araç modeli ve model yılı kısıtlaması olmaksızın tüm Toyota kullanıcılarına, Toyota Forever indirimlerine ilave olarak periyodik bakımlarında 1 litre Toyota Orijinal Motor Yağı hediye edilirken, Toyota Asistanım’da yüzde 40 indirim ve lastik alımlarında 160 liraya varan indirim kuponu gibi fırsatlar sunulacak.

Toyota sahiplerinin tüm bu indirim ve avantajlardan yararlanmak için otomobillerini yaz bakımı için kendilerine en yakın Toyota Plaza’ya götürmeleri yeterli olacak.

Toyota Forever Kart’ı olmayan Toyota’lılar, dijital kartlarını Toyota Plazalarda ücretsiz olarak tanımlatarak avantajlardan faydalanmaya başlayabilecek.

Birevim'den yapılan açıklamaya göre, faizsiz ev sahibi olmak isteyen kişileri aynı platformda bir araya getirerek ortak tasarruf imkânı sağlayan şirket, sunduğu ödeme seçenekleri ve küçük taksit imkanlarıyla ailelerin ev sahibi olmasını kolaylaştırıyor.

Bu kapsamda, ramazan ayına özel kampanyalar geliştiren Birevim, ay boyunca kayıt yaptıran müşterileri için özel bir çekiliş düzenleyerek herkesin ev sahibi olmasının kapılarını aralıyor. Her gün yeni kayıt yaptıranlar arasından yapılan kura ile bir kişi kısa sürede ev sahibi oluyor.

UYGULAMAYI HAKSIZ BULDULAR

Taksiciler, bunun haksızlık olduğunu belirterek "Eğer bu zulüm yöneticilerin dikkatini çekmezse, ciddi eylemler yapacağız" uyarısında bulundular. 

VATANDAŞLAR ŞOK OLUYOR

Midyat’ta, Sancar Trafik Acentesi yetkilisi Mehmet Sabir Yeşilmen, trafik poliçe fiyatları hakkında; “Araç sürücüleri ciddi tepkiler gösteriyor. Adeta şok oluyorlar, tabi trafik poliçesi bazı kriterlere göre kesiliyor. Sürücünün yaşı, aracın plakası ve aracın modeli gibi bazı kriterler var ama fiyatlar çok çok yüksek olduğu ortada. Mesela vatandaş 2 bin tl’ye aldığı motosiklete yaklaşık 5 yüz tl poliçe keserken ciddi anlamda zorlanıyor. Yaklaşık 20 bin değerinde aracın poliçesi de 2 bin civarında çıkabiliyor. Bu konuda yetkililerin gerekli çözümü bulması her anlamda önemli.”ifadelerini kullandı. 

 Araç sahipleri de, Türkiye'de en pahalı trafik sigortalarının Mardin, Diyarbakır ve Batman'da uygulandığını belirterek "Aynı model ve aynı standartlardaki araçlar başka illerde 700-800 TL civarında trafik sigortası kapsamında iken, bu rakam 4000-5000 TL arasında gidip geliyor. Bu apaçık haksızlıktır ve bariz bir zulümdür" dediler.

Kaynak: www.AjansMidyat.Com

Kaynak: Yeni Akit

Kaynak: Yeni Akit

Hatalı araçlar, Chrysler'ın yetkili satış bayileri tarafından ücretsiz olarak tamir edilecek.

Kaynak : Yeni Akit

Kaynak: Yeni Akit - http://www.yeniakit.com.tr/haber/volkswagenden-4-dunya-promiyeri-32643.html

YÜZDE 10 PEŞİN, FAİZ YOK

Kaynak: Yeni Akit - 

Yeni Akit

Sinpaş’ın patronu Çelik, “1974’te kurulduğumuzdan bu yana her yıl büyüdük. 2006’dan 2014’e, 8 yılda 6 milyar TL ciro yaptık. Buna karşılık tek başına bu sene rafa koyduğumuz 10 projenin cirosu 6 milyar liraya ulaşıyor” dedi.

Avni Çelik, projeleri gerçekleştirmek için kesinlikle yurtdışından para bulmaya ihtiyaçları olmadığını, satışlarının olumlu seyrettiğini ifade etti. Çelik, hiçbir zaman dönemin şirketi olmadıklarını belirterek, geçmişten gelen çok güçlü bir birikime sahip olduklarını söyledi.  Çelik, “Sinpaş Grubu olarak sektörde 40 yıllık uzmanlık ve birikimimizle nitelikli konut projelerinin geliştirilmesinde rol aldık. Markalı konut proje geliştiriciliğinin öncülüğünü üstlenerek sektörde özel bir yer edindik” şeklinde konuştu.

TÜRKİYE’YE İLGİ ÇOK ARTTI

Türkiye’nin son 10 yılda ciddi büyüme gösterdiğinin altını çizen Sinpaş Yönetim Kurulu Avni Çelik,  “Geçen aylarda bir iş ziyareti için gittiğim Katar’dan dönüşte, uçağın Katar’lı hanımlarla dolu olduğunu gördüm. Öğrendim ki, alışveriş için Türkiye’ye gidiyorlarmış. Türkiye Ortadoğu’dan çok sempatik görünüyor” değerlendirmesini yaptı.

Yabancıya konut satışının kurallarını da anlatan Avni Çelik, “Eğer yabancı oturma amacıyla ev alıyorsa bitmiş ev almalı. Ev burada, tapusu burada, parası da burada. Yok eğer yatırımcı ise belli riskleri göze alacak” diye konuştu.

DÖNÜŞÜM ZORUNLULUK

Çelik kentsel dönüşümün bir zorunluluk olduğunu belirterek  “Kentsel dönüşüm olmazsa olmaz. Birincisi kötü, sağlıksız konutları yenilemek için gerekli. İkincisi kent dokusunu iyileştirmek için gerekli. Ancak arsa sahiplerinin talepleri çok yüksek” ifadesini kullandı.

Yeni Akit  - http://www.yeniakit.com.tr/haber/10-proje-6-milyar-ciro-33363.html

Ankara Golf Kent – Turyap

Arma Kule – Doğukan Yapı

Bahçen Elvanşehir – Tuna ve Türkoğlu

Ede Tower – Detaş

Florium – Atayıldız Grup

İncek Blue - Sinpaş GYO

İncek Green - Sinpaş GYO

İncek Loft – Akfen İnşaat

İncek Life – Sinpaş GYO

Koç Kuleleri - Akgül İnşaat

Mahall Ankara – Türkerler Holding

Mebuskent – Aymor Grup

Next Level Residence – Pasifik İnşaat

One Tower – İTO Yatırım

Ons İncek – Ons İnşaat

Ozan Tower- Ozan Yapı

Paladyum Beytepe – Uzaltaş A.Ş.

Park Avenue – YDA Group

Park Mozaik – Tepe & Mesa Mesken

Prestij İncek – Fırat ve Dema inşaat

SKY Tower – Uzaltaş İnşaat

Via Flat - Bayraktar İnşaat

Via Green – Bayraktar İnşaat

West Gate Residence – Doğukan Yapı

Kaynak: Yeni Akit - http://www.yeniakit.com.tr/haber/one-cikan-25-proje-33096.html